送料込み　YZF-R1 レーシングミッドパイプ　ステンレス　SUS304

購入額47,
購入、装着後5000キロ走行
熱による焼けはあります。

製品の特徴
材質はSUS304です、他メーカーでは真似できない、綺麗な金色の溶接をすることにより、オーダーメイドの様な感動できるマフラーに仕上げております。その為、耐久性は特に優れていて厳しいレース状況での使用でも今まで破損等はございません

ボルトオン (無加工）にて取り付け可能です （取り付けに必要な部品は付属しております）
現在のバイクは、触媒を取れば出力が上がるという訳ではありません。バイクによっては出力が下がる可能性があります
本製品では最適なパイプ径、分岐、長さを選択し、 回転数全域において大きく出力を上げることができました
こだわっている 綺麗な溶接ビードによりレーシングな外観になります。

STDのマフラーを使用の方 、 スリップオンを使用の方 のみ使用可能です(ジョイントの径をSTDと同じにしております)
本製品を交換することにより大きく出力を上げることができ、大きく軽量化することができます
マフラーのパイプの曲げをあえて行わず、外観、レイアウトを最良にするため PIPEを一つ一つ切り、マフラーの溶接も故障が無いよう綺麗に溶接しております。感動できる溶接を心掛けています 材質はSUS304です、国産のSUS304を使用しているため信頼性があり、 STDに比べ半分以下重量にすることができます
スリップオンのみ装着だとYZF-R1("15～)STDマフラーに対して出力は上がりません。
本製品とSTDサイレンサー装着の場合、 ほとんど全ての回転域において出力が大きくあがります
中回転域では約10PS出力が上がりますので 、乗ってすぐに体感できます ジョイントの径を純正のマフラーと同じ径にしているため、他メーカーのスリップオンにも使用できます 本製品と他メーカーのスリップオン両方装着した場合、全域においてフルエキと同等以上の出力になります 昔のEXUPは低回転を補うために装着しておりますが、現在のEXUPは厳しくなった音量規制をクリアするために装着しております
本製品を取り付けにより、EXUPはキャンセルを行います STDに比べ音量（近接排気騒音）は7-8dBほどあがります

#BIKELOBO
#サーキット走りたい

種類···その他
その他メーカー···ヤマハ
商品の情報
カテゴリー
自動車・オートバイ > オートバイパーツ > マフラー
ブランド
ヤマハ
商品の状態
やや傷や汚れあり
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